Cube Aerium C:68X SLT liquidbluegrid'n'chrome Größe: XS
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Cube Aerium C:68X SLT liquidbluegrid'n'chrome Größe: XS
Art.Nr. 1138700-XSGröße: XS
Farbe: liquidbluegrid'n'chrome
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Deutsche Dienstrad
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Eleasa
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Größe: XS
Farbe: liquidbluegrid'n'chrome
Größe: XS
Auf 180 km entscheidet nicht die höchste Leistung, sondern wie effizient sie über Stunden umgesetzt wird. Genau dafür wurde das Aerium C:68X SLT entwickelt. Gemeinsam mit Ironman-Weltmeisterin Lucy Charles-Barclay entstand ein Triathlon-Bike, das Aerodynamik, Ergonomie und Integration zu einem perfekt abgestimmten Gesamtsystem verbindet. Bis zu zwei Trinksysteme lassen sich dank der flexiblen Trink- und Stauraumlösungen integrieren, sodass die Verpflegung auch in Aero-Position jederzeit griffbereit bleibt. Das individuell einstellbare Cockpit unterstützt eine effiziente Sitzposition selbst über viele Rennstunden hinweg. Präzise Gangwechsel und zuverlässige Leistungsdaten liefert die Shimano Dura-Ace Di2 mit 2x12 Gängen und integriertem 4iiii Powermeter, während hydraulische Dura-Ace Scheibenbremsen jederzeit maximale Kontrolle vermitteln. Newmen Streem Aero 80/80 Vonoa Laufräder mit Continental Grand Prix 5000 TT Reifen ergänzen das aerodynamische Gesamtkonzept perfekt und setzen jedes Watt möglichst verlustfrei in Vortrieb um. Für Fahrer, die auf ein 1-fach-Setup setzen, sorgt ein Aero-Cover für die Umwerferaufnahme dafür, dass Aerodynamik des Chassis' erhalten bleibt.
Der Aerium C:68X Rahmen entstand in enger Zusammenarbeit mit Ironman-Weltmeisterin und CUBE Athletin Lucy Charles-Barclay – mit einem klaren Ziel: maximale aerodynamische Effizienz. Jede Rohrform, jede Übergangskante und jede integrierte Lösung wurde im Windkanal entwickelt und anschließend unter realen Wettkampfbedingungen optimiert. Integrierte Trink- und Stauraumlösungen ermöglichen die Verpflegung während des Rennens, ohne die Aero-Position unnötig zu verlassen. Für die Rahmengrößen M und L sorgt ein High-Rise-Lenker zusätzlich für eine noch individuellere Sitzposition. Das Ergebnis ist ein Chassis, das konsequent darauf ausgelegt ist, Energie möglichst effizient in Geschwindigkeit umzusetzen – Kilometer für Kilometer bis T2.
Rahmen: Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
Gabel: Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm
Steuersatz: Acros Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"
Lenkervorbau: CUBE Aerium C:68X® Cockpit System, XS-S LOW, M-L HIGH
Lenkeraufsatz: Profile Design 43 ASC Carbon
Lenkertape: ACID Bartape RC 2.5
Schaltwerk: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed
Umwerfer hinten: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
Schalt/(Brems-)hebel: Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT
Schalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180
Bremsen: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140)
Innenlager: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
Kassette: Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T
Kette: Shimano CN-M9100
Kurbelgarnitur: Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech II, 54x40T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side
Laufradsatz: Newmen Streem TT.80 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
Reifen: Continental Grand Prix 5000 TT TR, Kevlar, 28-622
Sattel: ACID Athis
Sattelstütze: CUBE Aerium C:68 Aero
Gesamtgewicht: 10,1 kg
Max. Systemgewicht: 115 kg
Max. Gewicht Fahrer: 100 kg
Länge / Breite / Höhe (in m): 0,000 x 0,000 x
Farbe: liquidbluegrid'n'chrome
Größe: XS
Auf 180 km entscheidet nicht die höchste Leistung, sondern wie effizient sie über Stunden umgesetzt wird. Genau dafür wurde das Aerium C:68X SLT entwickelt. Gemeinsam mit Ironman-Weltmeisterin Lucy Charles-Barclay entstand ein Triathlon-Bike, das Aerodynamik, Ergonomie und Integration zu einem perfekt abgestimmten Gesamtsystem verbindet. Bis zu zwei Trinksysteme lassen sich dank der flexiblen Trink- und Stauraumlösungen integrieren, sodass die Verpflegung auch in Aero-Position jederzeit griffbereit bleibt. Das individuell einstellbare Cockpit unterstützt eine effiziente Sitzposition selbst über viele Rennstunden hinweg. Präzise Gangwechsel und zuverlässige Leistungsdaten liefert die Shimano Dura-Ace Di2 mit 2x12 Gängen und integriertem 4iiii Powermeter, während hydraulische Dura-Ace Scheibenbremsen jederzeit maximale Kontrolle vermitteln. Newmen Streem Aero 80/80 Vonoa Laufräder mit Continental Grand Prix 5000 TT Reifen ergänzen das aerodynamische Gesamtkonzept perfekt und setzen jedes Watt möglichst verlustfrei in Vortrieb um. Für Fahrer, die auf ein 1-fach-Setup setzen, sorgt ein Aero-Cover für die Umwerferaufnahme dafür, dass Aerodynamik des Chassis' erhalten bleibt.
Der Aerium C:68X Rahmen entstand in enger Zusammenarbeit mit Ironman-Weltmeisterin und CUBE Athletin Lucy Charles-Barclay – mit einem klaren Ziel: maximale aerodynamische Effizienz. Jede Rohrform, jede Übergangskante und jede integrierte Lösung wurde im Windkanal entwickelt und anschließend unter realen Wettkampfbedingungen optimiert. Integrierte Trink- und Stauraumlösungen ermöglichen die Verpflegung während des Rennens, ohne die Aero-Position unnötig zu verlassen. Für die Rahmengrößen M und L sorgt ein High-Rise-Lenker zusätzlich für eine noch individuellere Sitzposition. Das Ergebnis ist ein Chassis, das konsequent darauf ausgelegt ist, Energie möglichst effizient in Geschwindigkeit umzusetzen – Kilometer für Kilometer bis T2.
Rahmen: Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
Gabel: Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm
Steuersatz: Acros Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"
Lenkervorbau: CUBE Aerium C:68X® Cockpit System, XS-S LOW, M-L HIGH
Lenkeraufsatz: Profile Design 43 ASC Carbon
Lenkertape: ACID Bartape RC 2.5
Schaltwerk: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed
Umwerfer hinten: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
Schalt/(Brems-)hebel: Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT
Schalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180
Bremsen: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140)
Innenlager: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
Kassette: Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T
Kette: Shimano CN-M9100
Kurbelgarnitur: Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech II, 54x40T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side
Laufradsatz: Newmen Streem TT.80 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
Reifen: Continental Grand Prix 5000 TT TR, Kevlar, 28-622
Sattel: ACID Athis
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Gesamtgewicht: 10,1 kg
Max. Systemgewicht: 115 kg
Max. Gewicht Fahrer: 100 kg
Länge / Breite / Höhe (in m): 0,000 x 0,000 x
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Die richtige Schrittlänge ermitteln
Idealerweise verwenden Sie einen Zollstock und eine Wasserwaage. Haben Sie keine Wasserwaage zur Verfügung, können Sie auch problemlos ein Buch benutzen.Die Messung sollten Sie ohne Schuhe und ohne Hose (je nach Schnitt kann dies, das Messergebnis beeinflussen) durchgeführt werden.
Jetzt können Sie beginnen. Falls Sie eine Wasserwaage besitzen, müssen Sie diese nur noch möglichst waagerecht zwischen den Beinen nach oben ziehen. Mit einem Buch funktioniert es genauso gut, wenn Sie darauf achten dass das Buch waagerecht gehalten wird.
Messen Sie die Länge vom Boden bis zur Oberkante der Wasserwaage oder des Buches. Haben Sie eine Person Ihres Vertrauens in Ihrer Nähe, dann lassen Sie sich beim Ablesen helfen.
Der so ermittelte Wert gibt Ihre Schrittlänge in cm an.


















